首都高って複雑すぎて覚えられない。
簡単な覚え方ってないの？
こんな疑問にお答えします。
目次
１．首都高の覚え方は、環状線を制覇することから始まる
２．お気に入りのコースを見つける
神奈川～埼玉までを定額で利用できる首都高はお出かけの味方ですよね。
でも、首都高と聞くだけで拒否感を示してしまう人もいます。
私も最初は慣れずに苦労しましたが、今ではナビも見ずに走ることができます。
（と言っても、私の車、ナビありませんが。笑）
そんな私の経験を基に発信していきます。
あなた
ナビ見ればいいじゃん
という反論もあると思うので、先にお応えします。
恐らく、目的地に最速で到達する、という目的であればナビを見ればいいでしょう。
ただし、先を予測した車線変更や、時間に応じた景色の良いルート選びの点で
覚えておくことで、より安全に、より楽しいドライブになるでしょう。
また、渋滞時の迂回にも役立つかもしれません。
知っているのと知らないのでは、運転する際の不安感が全然違います。
首都高の覚え方は、環状線を制覇することから始まる
首都高を覚えるうえで、まずは環状線から覚えることがオススメです。
理由は簡単で、首都高は2つの環状線を制覇すれば、
普通のバイパスや高速と大きく変わりません。
あと、迷ったときに、とりあえず環状線を走っていれば
ずっと回っていられるからです。(笑)
JRであれば同じ区間を重複して乗るとキセル乗車になりますが
首都高は同じ区間を重複してもOKです。
ただし、無駄に回るのは控えなければいけませんし、
もちろん交通ルールを守ることが前提です。
関東圏に環状線は3つある
一般道の環状線（環七とか環八とか）を除き、有料道路・高速道路という括りで、
関東圏に環状線は3つあります。
- 首都高速都心環状線（C1）
- 首都高速中央環状線（C2）
- 東京外環自動車道（C3）
このうち、C1とC2は首都高速道路（株）の管轄
C3は東日本高速道路（株）（NEXCO東日本）の管轄です。
このため、ここではC1とC2について記載していきます。
まずは都心環状線（C1）を極めるべし
あなた
急に都心かい！
という突っ込みがありそうですね。(笑)
不安な方は、中央環状線からでもOKです。
次に書きますので、ご安心ください。
先に都心環状線と書いたのは、次のような理由があります。
- 一周する時間が短い
迷った時のロスタイムが小さい - 中央環状線はC2という表示だけで一周できない
湾岸線と合わせれば一周できますが、慣れないうちは○○線とか言っても
パニくるだけだと思いますので・・・私もそうでした。 - 景色が良い
レインボーブリッジ、東京タワー、スカイツリー、高層ビル群などなど、
特に夜景はキレイです。
内回りでも外回りでもOKです。
自分の感覚に合っている方向でOKですので、（私は内回りが慣れています。）
困ったらC1の看板に従って進みましょう。
だいたい20分くらいで一周できます。
困ったら、都心環状線に出る⇒目的の路線に入る
というルートを作っておくと良いと思います。
これだけで、だいぶ安心感がありますよ。
ただし、車が多いことと、道路の起伏が激しいのがデメリットでしょうか。
車が多いと運転に自信が無いという方は、コチラの記事もオススメです。
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それでも不安な方は中央環状線から極めるべし
それでも不安な方は中央環状線から極めるのがいいと思います。
中央環状線は、都心環状線と比べて道も交通量も緩やかです。
ただし、一周に50分程度かかってしまうので、
困ったからとりあえず一周するには、少し時間のロスが大きいです。
また、長～～～い山手トンネルを通る必要がありますし、
C2で一周するには一度湾岸線に出る必要があるので、覚えておきましょう。
ただし、メリットもあります。
例えば、埼玉から神奈川へ抜ける際は（逆でも同じですが）都心を通らずにC2のみで
東京を抜けることができます。
都心部に用事は無いという方は、コチラから攻略するのもオススメです。
お気に入りのコースを見つける
「首都高を覚える」と言っても、あの複雑なルートを一気に覚えることはできないですよね。
そんなときは、自分のお気に入りのコースを見つけてみましょう。
そのお気に入りのコースをシッカリ覚えることから始めるのが良いと思います。
首都高は、目的地に対して多くのルートを選べる特徴があります。
もちろん、最短ルートは一つに絞られますが、自分の好きな道、走りやすい道を
選んで走ることで、徐々に覚えていけるのでオススメです。
首都高一周を目的にドライブするのもオススメ
先ほども少し書きましたが、首都高は、都市部の高層ビル群、東京タワー、レインボーブリッジ、
京浜工業地帯、羽田空港の飛行機などなど、多彩な景色を楽しむことができます。
首都高に慣れるため、お気に入りのコースを見つけるために、
首都高一周を目的にドライブしてみることもオススメです。
私の経験上、最初は思い通りの道を走ることは、まず無理です。(笑)
最初は、間違えたり、気が付いたら一般道、ということもあるでしょう。
そんな時は、間違えた先を楽しむのもいいでしょう。
例えば、間違えて豊洲で下りたら、「豊洲ぐるり公園」がオススメです。
レインボーブリッジがキレイに見えます。
渋滞を助長するとか、いろいろご意見はあると思いますが
ここで推奨するのは、あくまで「首都高に慣れること」であり「本番前の下見」です。
これにより、余裕を持った運転ができるようになり、事故防止にも繋がると考えられます。
賛否あるのは分かりますが、ここではこのような意図で書いています。
上野線、目黒線、晴海線は要注意
首都高を走っていて、二番目に嫌なのが「違う高速に入ってしまうこと」
「勝手に首都高を下りてしまうこと」ですよね。
（ちなみに一番嫌なのは事故でしょう。）
この中でも、特に注意が必要な3路線を最後に紹介します。
首都高の端なわけでもなく、え？そこで終わりなの？？となってしまう3か所は以下の通りです。
- 1号上野線
向島、堀切方面と勘違いしやすい - 2号目黒線
横浜方面と勘違いしやすい - 10号晴海線
レインボーブリッジ方面と勘違いしやすい
このうち、目黒線と晴海線は私も経験ありです。(笑)
間違ってこの区間に入ると、強制的に首都高を下りることになるので気を付けましょう。
と言っても、入ってしまったら、その時はその時です。
諦めが大事です。(笑)
おわり
首都高を覚える参考になると嬉しいです。